一、应用需求
民用航空业的高速发展促进空管监视技术的进步，目前主要的监视手段有广播式自动相关监视（ADS-B）技术、北斗定位数传系统等等。在严苛环境下，需要ADS-B与北斗数传系统联合来提高对航空器的飞行监视能力。
二、设备功能
◆ 定位功能：GPS、北斗双模定位，将定位信息发送到飞机内的CCMS（Cabin and Crew Management Services，客舱和机组管理服务）设备或作为内部ADS-B的定位数据源；
◆ 监视功能：通过ADS-B模块，接收其它飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息，并将这些信息送给舱内其它设备；
◆ 通讯功能：通过ADS-B/AIS北斗短报文实现将定位数据发送到地面监控中心，并实现飞机和地面监控中心的业务数据交互。
三、设备技术参数
适用标准 | RTCA DO-260BRTCA DO-181ERTCA DO-160G |
发射功率 | 100~200W（天线端口处） |
工作频率 | 1090MHz（可定制） |
接收灵敏度 | 1090MHz：-84dBm±3dB |
动态范围 | 50dB |
定位信息源 | GPS/BD |
数据更新率 | 北斗短报文：1次/68秒ADS-B：1Hz |
工作电压 | 10-30V DC |
对外接口 | 发射机天线：SMA-KGPS（兼容BD）：SMA-K气压计接口：套管用户参数配置接口：micro USB供电和预留IO接口：微矩形连接器 |
整机尺寸 | 230mm×70mm×30 mm |
功耗 | 20W |
工作温度 | -20~+55℃ |
四、应用示例
