临近空间ADS-B/AIS载荷简介
临近空间ADS-B/AIS载荷是指距海平面 20km(接近国际公认的上限管制空域 )和 100km(接近国际公认的下限空间 )之间的区域。人们习惯把航天器运行的空域范围称为航天空间，一般距地面 100km 以上；航空器飞行的空域范围称为航空空间，一般距地面 20km 以下。因此，临近空间可理解为从航空空域向航天空域的过渡区域。临近空间大致包括大气平流层的大部分区域、中间大气层区域和部分电离层区域。
临近空间空域一直以来未得到系统的开发和利用，直到最近几年，以美国为主的个航天大国对临近空间的关注开始升温， 美国空军认为， 临近空间飞行器必将在未来的军事行动中发挥重要作用。
临近空间ADS-B/AIS载荷的特点
在平流层内，大气以水平运动为主 ,基本上没有上下对流现象；层内干燥，水汽、杂质很少，云雨雷电现象少见，温度几乎不变，湿度接近于零。当高度达到 40km 以上时，几乎没有臭氧，使大量紫外线穿过而未被吸收，紫外线强度极高；大气在紫外线作用下开始电离，形成大量正、负离子和自由电子，其含量约为大气层平均含量的 30 倍，在平流层中，宇宙射线通量高，高能粒子辐射强度大。
中间层高度大约为 50~80km,层内大气已经非常稀薄， 在 80km 高度上，空气密度只有地面的五万分之一，层内大气总量大约只占地球大气总质量的 1/3000. 在这样的空间区域， 既可以避免目前绝大多数的地面攻击， 又可以提高军事侦查和对地攻击的精度， 对情报收集、真差监视、通信保障以及对空对地作战等，具有极大的发展潜力。
